新日铁住金不锈钢采用了这种高水平的多辊轧机

  1992年鹿岛制造所轧制速度1000m/min,1993年光制造所轧制速度1200m/min。
  另一方面,森吉米尔轧机也在改进中,以改善原来的Single As-U形状控制功能而开发的Double As-U及FSBA(Flexible Shift Backing Assembly)结构,以及分体机架型森吉米尔轧机,现在,最高速度1000m/min的森吉米尔轧机也在建设中。
  冷轧中轧制油也是一个重要的技术要素,为了制造不锈钢特有的美观的表面质量,现在纯净系成为主流。为了保持高光泽,必须实现薄油膜,但是在高速轧制时,一旦高压下,则油膜发生局部断裂现象,产生热刮痕,降低光泽,并成为不均的原因。为此,开发出了添加硅油的在高温下也能保证润滑性能、且耐高速轧制的轧制油,但是如果要获得更高速度,进一步提高耐热刮痕性是必不可少的,必须开发冷却效果大的乳化轧制油。
  新日铁住金不锈钢光制造所独自开发出乳化轧制油,通过控制乳液粒径,实现了在不锈钢高光泽产品轧制中适用乳化油的高速大压下轧制。适用这种乳化轧制油的是新日铁住金不锈钢制造所4CM(No.4多辊轧机)的120m/min轧制,作为可逆式不锈钢专用轧机,其轧制速度较高。
  80年代以后,在强化汽车环保与发动机高性能化的潮流中,不锈钢被快速应用于汽车排气系统,特别是为了加工成形状复杂的排气总管等,对材料的加工性能提出了越来越高的要求。为满足这样的要求,在材料开发的同时,以提高加工性和降低成本为目的,开发出利用普通钢用串列式冷轧机改进而成(具有大直径工作辊)的串列式工艺。通过这种串列式工艺,大大扩大了铁素体系不锈钢在汽车上的应用。
  在不锈钢的退火酸洗过程中,高温退火是必须的。为了除去退火中形成的氧化铁皮,需要很大的除鳞设备。为此,在提高热轧板退火酸洗线(HAP)生产能力的时候,应扩大退火炉的能力,改善加热效率,同时通过采用高研削电刷,提高机械除鳞能力,并增加酸洗槽的长度。还有,在化学除鳞中,也希望不改变硫酸及硝酸/氢氟酸混合酸液的基本构成,通过设置高性能铁离子去除装置来稳定酸洗能力,通过酸洗槽内强制对流产生紊流酸洗,以及运用喷射酸洗来提高除鳞能力。在设置空间不受限制的新建HAP线的生产能力可达100万t/a。
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